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Deutschlands schönste Autobahnstrecke führt durch Baden-Württemberg

Nahe dem Allgäu

Beinahe malerisch: Das ist Deutschlands schönste Autobahnstrecke

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    Beinahe malerisch: Das ist Deutschlands schönste Autobahnstrecke
    Beinahe malerisch: Das ist Deutschlands schönste Autobahnstrecke Foto: Marijan Murat, dpa (Archiv)

    Nur etwa eine Stunde und knapp 90 Kilometer von Memmingen entfernt liegt "Deutschlands schönste Autobahnstrecke". Hier schlängelt sich die Fahrbahn - teilweise komplett getrennt von der Gegenspur - durch hügelige und bewaldete Landschaft und imposante Brücken wie die Drachenlochbrücke und die Todsburgbrücke. 

    "Deutschlands schönste Autobahnstrecke" in Baden-Württemberg 

    Die Rede ist vom Drackensteiner Hang auf der A8 zwischen Ulm und Stuttgart. Auf dem Teilabschnitt des Albaufstiegs weist sogar eine Hinweistafel auf diesen Umstand hin. Hier lohnt es sich also, den Blick schweifen zu lassen - natürlich nur, solange man Beifahrer ist. Und wer ohnehin in Baden-Württemberg unterwegs ist, besucht womöglich gleich die 5 wohl schönsten Altstädte in Baden-Württemberg, oder die 7 schönsten Reiseziele

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    Foto: imagebroker / imago (Archiv)

    Malerische Strecke mit einem Haken

    Wer nun aber einigermaßen regelmäßig auf der A8 zwischen München-Ulm-Stuttgart unterwegs ist, weiß auch, warum dieser Abschnitt bei Autofahrern selten für Verzückung sorgt. Gerade zu Stoßzeiten heißt es am Albaufstieg aus dem Verkehrsfunk oft: Staugefahr! Wie gut, dass die Strecke zumindest optisch opulent daher kommt, wenn man schon sein Ziel nur langsam erreicht. Die nicht ganz rühmliche Geschichte dieses Straßenabschnitts hat die TAZ an dieser Stelle recherchiert

    A8: Deutschlands schönste Autobahnstrecke soll umgebaut werden

    Damit soll es in den nächsten Jahren aber vorbei sein. Der Ausbau der A8 zwischen Mühlhausen und Hohenstadt hat Ende 2024 grünes Licht bekommen, berichtet unter anderem der ADAC. Demnach soll auch das stauträchtige Nadelöhr an "Deutschlands schönste Autobahnstrecke" entschärft werden. Wann die Bauarbeiten aber beginnen können - und wie lange sie dauern - ist bisher nicht bekannt. 

    Klar ist nur: Das wird ein mächtiges Stück Arbeit in Baden-Württemberg. Laut Autobahn GmbH sind zwei Tunnel und zwei große Brücken geplant, die Steigung soll von 6,3 Prozent auf 3,5 Prozent reduziert werden, ebenso wie die Fahrstrecke um 3,8 Kilometer. Kostenpunkt: Rund 900 Millionen Euro. 

    Bis dahin können - oder müssen - Autofahrer "Deutschlands schönste Autobahnstrecke" so genießen, wie sie ist. Oft entschleunigt, dafür immer mit tollem Ausblick. 

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