Eine der aufwändigsten Bahnbaustellen der vergangenen Jahre im Allgäu ist abgeschlossen. Nach über acht Monaten Bauzeit hat die Bahn die Signale für den 160 Jahren alten und nun vollständig sanierten Oberstaufentunnels auf grün gestellt und ein Sonderzug rollte durch den Tunnel.
Zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember werden wieder 52 Züge täglich durch den Tunnel fahren.
25 Millionen Euro investierte die Bahntochter DB Netz in dieses Projekt und eine Reihe von angrenzenden Streckenarbeiten.
Warum sich in Oberstaufen immer noch das hartnäckige Gerücht hält, der Märchenkönig Ludwig II. habe den Tunnel einst befohlen und wer wirklich hinter den Plänen steckt, lesen Sie in der Donnerstagsausgabe des Allgäuer Anzeigeblatts.
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