Der Heizöl-Preis ist nach Angaben von Mineralöl-Händlern so niedrig wie selten. Etwa 60 Cent bezahle man derzeit pro Liter im Memminger Raum. Zum Vergleich: Vor einem Jahr waren es noch rund 90 Cent.
"Trotzdem wird momentan wenig Öl bestellt", sagt Klaus Bitzer von Leger Mineralöl in Memmingen. Die Leute seien zurückhaltender geworden. Außerdem hätten viele ihre Tanks bereits voll, weiß Angelika Rohrer von der Memminger BayWa. "Im Februar und März waren die Heizölpreise auch schon niedrig, da haben viele eingekauft." Thomas Eder von der Memminger Heizölfirma Wiest erinnert sich: "So einen Ansturm wie damals gabs noch nie." Zahlreiche Kunden hätten lange gewartet, weil das Heizöl im vergangenen Jahr so teuer gewesen sei.
"Jetzt denkt niemand ans Heizöl"
Die derzeitige Bestell-Flaute erklärt sich Markus Notz, Inhaber des gleichnamigen Mineralöl-Vertriebs, folgendermaßen: "In der warmen Ferienzeit denkt niemand an Heizöl für kalte Wintertage. Außerdem sind viele Familien in den Urlaub gefahren." Dabei rät der Fachmann, jetzt zu kaufen. "Denn wenn die Weltwirtschaft sich wieder erholt, steigen auch die Heizölpreise wieder", betont Notz. Und bei einer Bestellung gelte immer: "Der Preis, den der Händler mit dem Kunden am Bestelltag ausmacht, muss bezahlt werden, egal wie die Preisentwicklung ist." Auch eine telefonischer Vereinbarung habe die Wirkung eines Kaufvertrags, fügt Notz hinzu.
Keine langfristigen Prognosen
Eder bestätigt: "Wer jetzt bestellt, macht nicht viel falsch." Langfristige Prognosen seien allerdings nicht möglich. "Gerade in ruhigeren Zeiten kann man oftmals noch Nachlässe raushandeln", sagt Christine Keslar-Tunder, die mit ihrem Mineralöl-Handel in Memmingen, Kempten und Kaufbeuren vertreten ist. Das meiste Geld könne man aber sparen, wenn man die Heizung modernisiere.
Regionale Unterschiede
Mancher Verbraucher fragt sich, warum es beim Heizölpreis regionale Unterschiede gibt. So ist die Ware beispielsweise in Hamburg billiger zu haben als im Allgäu. "Hier kommt es darauf an, wo die jeweiligen Öl-Raffinerien liegen", erläutert Markus Notz. So habe ein Tanklaster, der Hamburger Firmen beliefere, eine kürzere und billigere Anfahrtszeit als einer, der ins Allgäu fahren müsse.