Straßenbau

Abgerissen werden soll der Bauernhof in der Ascher Dorfstraße, den die Gemeinde im vergangenen Jahr erworben hatte. Eine Gefährdung von Passanten sei nicht mehr auszuschließen, meinte Bürgermeister Erwin Karg, ansonsten müsse man das Grundstück durch einen Bauzaun sichern.

Sobald es das Wetter zulässt, soll der Ausbau der Staatsstraße zwischen Seeg und Lengenwang fortgesetzt werden. Laut Josef Merk, Abteilungsleiter beim Staatlichen Bauamt in Kempten, rücken die Bagger voraussichtlich nach Ostern an.

Auch heuer hat das Staatliche Bauamt rund um Marktoberdorf wieder einige größere Baustellen. Zwar liegt den Straßenbauern aus Kempten der Etat noch nicht vor. Klar ist aber, dass der Ausbau der Staatsstraße von Marktoberdorf nach Seeg bei Lengenwang weiter voran kommen wird. Beschlossene Sache ist auch die Neutrassierung der B16 bei Stötten. Zuversichtlich ist Abteilungsleiter Josef Merk vom Straßenbauamt zudem, dass es heuer noch den Planfeststellungsbeschluss für die Umgehung Marktoberdorf...

Die Frage, welche Kreisstraßen in den kommenden Jahren ausgebaut werden sollen, stand bei einer gemeinsamen Sitzung des Unterallgäuer Kreis- und Bauausschusses im Mittelpunkt. Für das Jahr 2010 sind Investitionen in Höhe von rund 5,14 Millionen Euro vorgesehen. Etwa 1,64 Millionen Euro davon trägt der Landkreis (siehe auch Infokasten). Ein Großteil der Summe (rund 3,3 Millionen Euro) sei für die Finanzierung bereits begonnener und fertiggestellter Maßnahmen vorgesehen, so Tiefbauamtsleiter...

Verkehrssicherheit hat für Bruno Fischle absoluten Vorrang. Selbst wenn Autofahrer dafür ein paar Minuten im Stau stehen müssen. Geleitet von diesem Gedanken plant und baut der Leiter des Staatlichen Bauamtes Kempten Staats- und Bundesstraßen im Allgäu. «Verkehrssicherheit kommt vor Bestandserhaltung und Neubau», listet er seine Prioritäten auf. Der Verkehrsfluss trete da ab und an zu Gunsten des Sicherheitsaspekts zurück.

Bruno Fischle sprach von einem «guten Tag für Maierhöfen, für die Stadt Isny, den Landkreis und die ganze Region». Gesagt hat das der Leiter des staatlichen Bauamtes Kempten gestern bei der offiziellen Freigabe der Staatsstraße zwischen Maierhöfen und Isny. Fast 4,5 Millionen Euro sind dort seit dem Juni 2008 verbaut worden. Die größte Baumaßnahmen im Bereich der Staatsstraßen im Landkreis Lindau seit vielen Jahren.

Im Jahr 2008 konnte der erste Bauabschnitt zwischen Seeg und Hochstraß dem Verkehr übergeben werden. Mit einem weiteren Abschnitt zwischen Hochstraß und Hennenschwang erfolgt nun die Fortsetzung des Ausbaus der Staatsstraße 2008. Ab Montag, 21. September, wird sie zwischen Lengenwang und Seeg für den Verkehr gesperrt sein. Über die Winterzeit aber wird der gesamte Streckenabschnitt - asphaltbefestigt - für den Verkehr wieder freigegeben.

Der Ausbau der Staatsstraße 2008 bei Lengenwang findet demnächste eine Fortsetzung: Am Montag, 21. September, wird die Staatsstraße 2008 zwischen Lengenwang und Seeg für den Verkehr gesperrt. Die für den Ausbau notwendigen Arbeiten zwischen Hochstraß und Hennenschwang erfolgen im Jahr 2009 unter Vollsperrung. Über die Winterzeit wird der gesamte Streckenabschnitt jedoch asphaltbefestigt dem Verkehr freigegeben.

Die Staatsstraße von Weiler Richtung Neuhaus wird im kommenden Jahr saniert. Rund eine Million Euro aus dem Konjunkturpaket II stehen dafür zur Verfügung. Das gab Bruno Fischle, Leiter des staatlichen Bauamtes, im Kreistag bekannt.

Wie kann man die Verkehrsbelastung der Orte an der Bundesstraße 17 - von Steingaden bis Schwangau - verringern? Hierzu wird immer wieder der Bau einer «B17 neu» vorgeschlagen - doch dieser Plan stieß nun im Hopferauer Gemeinderat auf Widerspruch. Denn die neue Bundesstraße würde auf Hopferauer Flur an die A7 anschließen und die in diesem Bereich noch intakte Landschaft belasten.

Beim Straßenbau hat das Allgäu im Vergleich zum Rest Bayerns Aufholbedarf. «Das liegt daran, dass wir uns aufgrund von Klima und Topographie schwerer tun», erklärt Bruno Fischle. Leiter das Staatlichen Bauamts in Kempten. Im Allgäu seien zum Beispiel die Winter strenger. Deshalb koste der Winterdienst mehr Geld, das in anderen Regionen für Straßensanierungen bleibt. Auch sei das Straßennetz im Allgäu nicht so dicht und damit einzelne Strecken belasteter.

Beim Straßenbau hat das Allgäu im Vergleich zum Rest Bayerns Aufholbedarf. «Das liegt daran, dass wir uns aufgrund von Klima und Topographie schwerer tun», erklärt Bruno Fischle. Leiter das Staatlichen Bauamts in Kempten. Im Allgäu seien zum Beispiel die Winter strenger. Deshalb koste der Winterdienst mehr Geld, das in anderen Regionen für Straßensanierungen bleibt. Auch sei das Straßennetz im Allgäu nicht so dicht und damit einzelne Strecken belasteter.

Der Bauausschuss des Kreistages hat mehrere Sanierungsmaßnahmen an Kreisstraßen und Brücken beschlossen. Im Zuge der Debatte regte Bürgermeister Meinrad Bernhard (Freie Wähler) wegen des zunehmenden Verkehrs in Richtung Flugplatz eine Gesamtlösung für den Raum an, um Ungerhausen Durchgangsverkehr zu ersparen.

Wenn das Wetter mitspielt, dann soll schon im November der Verkehr auf der dann vollständig ausgebauten Staatsstraße zwischen Maierhöfen und Isny rollen. Diese Woche fiel dank zusätzlicher Finanzmittel aus dem Konjunkturpaket der Startschuss für den zweiten Bauabschnitt.