Vorfahrt Spezial - Spritsparende Autos

Mobil telefonieren:
Auf das eigene Handy will fast niemand mehr verzichten. Das gilt leider auch während der Autofahrt, wie eine aktuelle Umfrage von TNS zeigt. Demnach benutzt fast jeder zweite Deutsche (48 Prozent) das Mobiltelefon während der Autofahrt, und das ohne Freisprecheinrichtung!

Kurtaxe:
Die Erhebung einer Kurtaxe in deutschen Badeorten belastet die Urlaubskasse. Das ist ein Ergebnis der aktuellen Urlaubsnebenkostenstudie. So musste ein Erwachsener täglich durchschnittlich 2,36 Euro Kurtaxe bezahlen. Die Preisspanne reichte von einem Euro auf Fehmarn bis zu 3,30 Euro auf Langeoog.

Freie Fahrt:
Nun gehören die kilometerlangen Staus und die Blockabfertigung vor dem Tauerntunnel auf der österreichischen Tauernautobahn A 10 (Salzburg – Villach) der Vergangenheit an. Die zweite Röhre des 6,5 Kilometer langen Straßentunnels wurde am Donnerstag, 30. Juni, in Betrieb genommen.

Große Preisunterschiede:
Tanken ist europaweit teuer. Dennoch gibt deutliche Unterschiede im Preisniveau der einzelnen Länder. Spitzenreiter beim Benzin sind die Niederlande. Dort kostet der Liter Super 1,73 Euro. Vergleichsweise günstig tankt man Super in Slowenien (1,28 Euro) und in Polen (1,29 Euro).

Vorsicht Vignettenpflicht!
Vorsicht ist in Ländern geboten, in denen bei Autobahnbenutzung eine Vignette anzubringen ist. In Österreich kostet sowohl das Fahren ohne Vignette, als auch die falsche Anbringung mindestens 120 Euro, in Slowenien werden dafür sogar 300 Euro kassiert und oft die Fahrzeugpapiere einbehalten.


Das Streben nach dem perfekten
Verbrennungsmotor
„Sky is the limit - Nur der Himmel setzt Grenzen“ – dieses Motto steht für die neue Generation von Motoren, Getrieben, Karosserien und Fahrwerken, die ab 2012 in neuen Mazda Modellen in Europa zum Einsatz kommen. Den Mazda Ingenieuren ist es bei der Entwicklung der SKYAC TIV Technologien gelungen, mehr Fahrspaß und Effizienz mit geringem Kraftstoffverbrauch zu verbinden. Denn an erster Stelle stand die Verbesserung konventioneller Motoren, die 2020 noch mehr als 80 Prozent der Fahrzeuge antreiben werden.

Bei der nachhaltigen Steigerung des Wirkungsgrades von Verbrennungsmotoren ist Mazda ein Durchbruch gelungen: Mit dem Benzinmotor SKYAC - TIV-G wurde das Aggregat mit dem weltweit höchsten Verdichtungsverhältnis von 14,0: 1 entwickelt, ein Wert, der bisher für Rennwagen reserviert war. Es liefert jedoch auch entscheidende Vorteile für den Einsatz im Alltag. Ungeachtet der extrem hohen Verdichtung kann der Motor mit 95-Oktan- Kraftstoff betrieben werden und verbraucht 15 Prozent weniger als der aktuelle 2.0 l MZR Benzinmotor. Zugleich liefert das Triebwerk 15 Prozent mehr Drehmoment in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen. Zudem unterbietet der Motor beim CO 2-Ausstoß sogar den aktuellen 2,2-Liter Dieselmotor.

Das Verdichtungsverhältnis des SKYAC TIV-D Dieselmotors ist mit ebenfalls 14,0:1 das weltweit niedrigste für einen Selbstzünder. Daraus resultiert eine verbesserte Effizienz des Verbrennungsablaufes, gleichzeitig entstehen weniger Emissionen. In Verbindung mit einer optimierten zweistufigen Abgasturbolader- Technik, einer deutlich verringerten innermotorischen Reibung und dem geringeren Gewicht zahlreicher Komponenten ist der neue SKYAC TIV-D darüber hinaus sehr drehfreudig und liefert einen spontanen Antritt. Der SKYAC TIV-D verbraucht noch einmal 20 Prozent weniger Treibstoff als der heutige 2,2-Liter-Diesel und ist in der Emissionsnorm Euro 6 eingestuft.